• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Главный критерий для улицы — марка по морозостойкости. Морозостойкость напрямую связана с водопоглощением: чем ниже пористость, тем дольше покрытие переживает зиму. У бежевый гранита водопоглощение составляет доли процента, при bianco этом травертин и известняк набирают воду охотно. Для уличного мощения в холодном климате плотные породы предпочтительнее.

Прочность и сопротивление истиранию задают требуемую толщину элементов. Для дорожки, по которой только ходят, обычно достаточно 20–30 мм, для въезда и парковки берут 60–80 мм. Гранит и кварцит переносят такую нагрузку без оговорок, мягкие известняки — значительно хуже.

Обработка лицевой стороны напрямую влияет на скольжение. Полированная плита после дождя превращается в каток. Термообработка, бучардирование и галтовка дают надёжное сцепление. Для ступеней и участков с уклоном это уже не вопрос вкуса.

Формат элементов влияет и на цену, и на трудоёмкость. Пиленые плиты правильного формата позволяют работать быстро, но требуют более точного основания. Природный плитняк неправильной формы доступнее по цене, однако требует ручной подгонки. Колотую брусчатку обычно применяют на проездах.

Оттенок камня стоит подбирать в связке с фасадом и малыми формами. Травертин и светлый песчаник меньше нагреваются на солнце, тёмный камень нагревается сильнее. Наконец, в смету закладывают запас 10–15 % на подрезку и бой. Экономия на этом пункте оборачивается докупкой заказать шлифовку камня из другой партии.